¿Qué tal el audio de Envision? Análisis en profundidad de temas populares en Internet.
Recientemente, el sistema de audio del Buick Envision se ha convertido en un tema candente en foros automotrices y redes sociales. Muchos consumidores están especialmente preocupados por la calidad del sonido del audio del coche cuando compran un SUV. Este artículo combinará el contenido más popular de toda la red en los últimos 10 días, analizará el rendimiento real de Envision Audio desde múltiples dimensiones y proporcionará datos estructurados como referencia.
1. Descripción general de la configuración de audio de Envision

| Elementos de configuración | Edición estándar | Versión de alta gama |
|---|---|---|
| Número de hablantes | 6 | 9 altavoces Bose® |
| Salida de energía | sin anunciar | 500W |
| tecnología de sonido | ecualizador básico | Sonido envolvente virtual Bose® Centerpoint® |
2. Comentarios sobre la experiencia real del usuario
Basándonos en reseñas recientes de usuarios en plataformas como Autohome y Dianchedi, hemos recopilado los siguientes puntos clave de retroalimentación:
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| La versión de gama alta tiene un rendimiento de graves excepcional | La versión estándar del tweeter es ligeramente delgada. |
| Buen aislamiento acústico (reducción activa de ruido ANC) | La conexión Bluetooth se retrasa ocasionalmente |
| Posicionamiento preciso del campo sonoro | Menos opciones para personalizar efectos de sonido. |
3. Comparar horizontalmente el rendimiento de los productos de la competencia.
Comparación con los sistemas de audio de SUV populares en el mismo rango de precios (los datos provienen de reseñas recientes de medios profesionales):
| modelo de auto | Audio de marca | Calificación del usuario (escala de 10 puntos) |
|---|---|---|
| Buick Envision | Bose® (alta configuración) | 8.7 |
| Volkswagen Tiguan L | Harman Kardon | 8.4 |
| Honda CR-V | Oradores ordinarios | 7.2 |
4. Análisis de aspectos técnicos destacados
1.Tecnología de compensación de ruido Bose® AudioPilot®: Monitoriza el ruido del coche en tiempo real a través del micrófono y ajusta automáticamente la frecuencia del volumen. Esto ha sido ampliamente elogiado en los recientes videos de prueba reales de los blogueros de automóviles de Douyin.
2.Tuning personalizado: La estructura de la cabina del Envision se ha optimizado acústicamente y la experiencia en el asiento trasero es mejor que la de la mayoría de los modelos de la misma clase. Un encuestado profesional de Zhihu verificó esta característica con un gráfico de curva de respuesta de frecuencia.
5. Sugerencias de compra
1. Se recomienda a los consumidores que tienen mayores requisitos de calidad de sonido que elijan la versión de gama alta equipada con altavoces Bose. La diferencia de precio después de los recientes descuentos en terminales es de entre 20.000 y 30.000 yuanes.
2. Los propietarios de automóviles de versión estándar pueden mejorar su experiencia a través de los siguientes métodos (de publicaciones de modificación populares en el foro): - Agregar un amplificador DSP (aproximadamente 2000 yuanes) - Reemplazar la unidad de tweeter (aproximadamente 800 yuanes) - Insonorizar el cuatro puertas (aproximadamente 1500 yuanes)
6. Observación de tendencias de la industria
El reciente índice Baidu muestra que el volumen de búsqueda de "modificación del audio del automóvil" ha aumentado un 23% interanual, lo que refleja que los consumidores están prestando más atención a la calidad del audio del automóvil. El sistema de audio de Envision sigue siendo competitivo entre los SUV medianos de la empresa conjunta, pero enfrenta desafíos de nuevas marcas (como el sistema Dolby Atmos del Lideal L7).
En resumen, el sistema de audio de Envision funciona de manera sobresaliente entre los modelos del mismo rango de precios. En particular, la versión de gama alta del sistema de audio Bose ha sido ampliamente reconocida, pero la versión estándar aún tiene margen de mejora. Se recomienda que los consumidores elijan según su presupuesto y necesidades. Cuando vayan a la tienda para una prueba de manejo en un futuro cercano, podrán concentrarse en experimentar el rendimiento del audio en diferentes condiciones de la carretera.
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